FRCC01

テスト投稿

¥1,000,000

マディフォックスコンパクト

伝統的なミニベロスタイルをアルミフレームで再設計。 両立スタンドとモダンなデザインの泥除けを標準装備した街乗り〜ツーリングをこなすスポーツミニベロ

¥86,900

GLACIER BLOCK

巨大な氷の塊のように安定感ある乗り心地。 荒れた路面でも抜群の走破性、ミニベロの枠を超えるタフさで荒野も都会も使えるオールラウンダー。

¥80,740

RSS RSW

美しいクロモリフレームの伝統的なクラシックミニ。 スタンドと泥除け、砲弾ライトを装備した実用的な1台。 451サイズのホイールで高い走行性能も両立します。

¥89,000

ORCA M30

2024ニューモデルのORBEA ORCA (OMRフレーム）のM30。 機械式105シフター＋油圧ディスクの組合せ。 ステム長が70㎜に換えてあるので適応身長はメーカー適応身長よりも小さ目に設定しています。 ロングライドで登りを考えて重量抑えめにしたい、そういう方にちょうどいいオールラウンダーなバイクです。

¥399,300

IZALCO MAX 9

軽さ、剛性のバランスが進化したNew IZALCOMAX。 ULTEGRA Di2を装備したコストパフォーマンスの高い一台。

¥792,000

SYNAPSE 1

乗車姿勢が楽なアップライトな設計でロングライドにオススメなエンデュランスモデル。 最新の12速105仕様。 キャリアや太めのタイヤも装備可能でグラベルっぽくも楽しめる一台。

¥300,000

X-UNO SLPX

1925年から今日に至るまで、珠玉のオーダーロードレーサーを作り続けている孤高のイタリアンブランド【チェージーニ】の【エックスウノ SLPX】が入荷しました‼ こちらのバイクは1988年頃のモデルのようですが、完成車状態で展示されていたデッドストックです。フレームを構成するパイプにはCOLUMBUS/SLPX。 各部ラグにはチェージーニロゴや車名ロゴが刻印されるほか、高品質なメッキ処理が施されるなど、古き良きハイエンドロードバイクの特徴が各所にみられます。 さらに、組み合わされているコンポは当時モノのカンパニョーロ、しかもこのバイク専用の超スペシャル仕様！フレームのデザインに合わせた塗装に加え、各部にロゴの刻印まで入れる拘りっぷり。 確認出来るほぼ全ての構成パーツがイタリア生産品という、超レアな逸品です。

¥770,000

C60 / RIM

説明の必要もないレベルの超名作フレーム！ イタリアの超名門ブランドCOLNAGOのカーボンラグフレームC60/Rim Brakeのフレームセット。COLNAGOロゴ入りのサドル・ポスト・ステム・チェーンガード・ボトルケージ付き！ 左シートステー補修済み、安心してお乗りいただけます。 サイズは少々大きめ / シックなカラーリングが強烈にカッコイイ！ 24ツール・ド・フランスを制した事も記憶に新しい名門COLNAGOの名車C60リムブレーキフレームセットです。他にはないカーボンラグ構造が渋い……押し入れにリムブレーキのコンポセットとか余ってたらチャンス!! メインの戦闘機以外に、もう一台趣味性高いバイク組んじゃうとか贅沢ですよね。 超オススメです！ CDJ TOKYOでは現在お乗りのバイクからの組替えや、部品を持ち込んでの組立依頼も承ります。 お気軽にご相談ください。 ★リムブレーキ専用フレーム ★ボトムブラケット規格 / T45 (BB86アダプター付属) メーカー: コルナゴ 車種 : C60 Rim Brake サイズ：55トラディショナル / TOP 550mm（身長目安175~185cmくらい） カラー：PLBK ポリッシュブラック 付属品： ・コルナゴロゴ入り アルミステム 120mm 　※ホース類内装ハンドル、外装ハンドル双方に対応する特殊ステムです。 ・コルナゴロゴ入り カーボンシートポスト ・コルナゴロゴ入り サドル ・コルナゴロゴ入り ボトルケージ×2個 ・コルナゴロゴ入り ボトルケージ固定ネジ×4本 ・ヘッドパーツ / プレッシャーアンカー / トップキャップ ・Di2 グロメット　※機械式変速機用ワイヤー受けパーツは付属しません。 ※写真には写っていませんが、新品の純正RDハンガー付属します。

¥220,000

EMONDA SL5

乗りやすさ重視の入門フレーム アメリカンブランドTREKのエンデュランスシリーズEmondaのエントリーグレードモデル SL5 リムブレーキのフレームセットが登場。 ※ダイレクトマウントのリムブレーキ専用です。 右シートステー補修済み、安心してお乗りいただけます。 サイズ小さめ / ロングライドにもオススメ！ ★ダイレクトマウント リムブレーキ専用フレーム ★ボトムブラケット規格 / BB90 TREK独自規格 メーカー: TREK 車種 : emonda SL5 サイズ：52 / TOP 534mm（身長目安160~170cmくらい） カラー：メタリックグレー 付属品： ・シートポスト ヤグラ ・機械式変速機用ワイヤー受けパーツ ・CERAMICSPEED 中古BB

¥99,000

FENIX SLX DISC

数量限定で販売されていたハイエンド・エンデュランスロードです。 自転車が国技の国、ベルギーのブランドリドレーの人気エンデュランスシリーズFENIX/DISCのハイエンドモデル SLXフレームセットが登場。 現在のトレンド【12mmスルー × フラットマウントディスク × 30mmタイヤクリアランス × 快適特性】に加え、【フル内装ではないブレーキホースルーティング】を採用しているため、ハイエンドモデルながら整備もしやすく、ブルベやロングライドにもオススメな超万能バイク。中古ですが、左シートステーをCDJで補修済み。安心してお乗りいただけます。 サイズは小さめ / ロングライドにもオススメ！ トレンドに乗るならフロントシングルとかで組んでもかっこよさそうですね。 Di2 / 機械式コンポ 双方に対応するグロメットとワイヤー受けが付属しますので、一般的なコンポ構成は大体イケます。 CDJ TOKYOでは現在お乗りのバイクからの組替えや、部品を持ち込んでの組立依頼も承ります。 お気軽にご相談ください。 ★フラットマウント ディスクブレーキ 専用フレーム ★ボトムブラケット規格 / BB86 シマノプレスフィット メーカー: リドレー 車種 : フェニックス SLX DISC サイズ：XS / TOP 525mm（身長目安155~170cmくらい） カラー：マットブラック 付属品： ・Dedaアルミシートポスト ・前後スルーアクスル ・Di2 グロメット ・機械式変速機用ワイヤー受けパーツ ・Sugino 中古BB

¥165,000

SUPER CORSA SLX

最近はオシャレ自転車のブランドと思われがちですが、実は名門イタリアンレースブランド【チネリ】の、現在も販売されているご長寿な超人気モデル【スーパーコルサ】新品デッドストックです。 なおこちらの1991年モデルの新品フレームは、現在も新車で買える現行スーパーコルサとは各部の仕様が違う、レーシーな旧モデルとなります。 まず、パイプにはコロンバスの【SLX】を使用。現行モデルに採用されている【SL】パイプに、リブを加えて剛性を上げたパイプです。 また、エンド（Rホイール受け、固定部）の形状も違います。現行型はオーソドックスな下向きの垂直爪タイプなのに対し、こちらの91年モデルではカンパニョーロ製の逆爪エンドを採用。備え付けられたネジで軸向きの微調整が出来る構造です。 他にも、トップチューブのRブレーキワイヤーの取り回しがパイプ外側上面を通すタイプ（現行型は内装）だったりと、知っている人がみたら「お！？」となる違いがあります。 レーシングブランドとしてのチネリが好きな方は必見！ またレース志向で無くても、他の人と違うチネリに乗りたい方にもオススメです！

¥308,000

MINIMAX REPARTO CORSE

言わずと知れたイタリアの超人気ブランド【ビアンキ】。 現在は同社のレース部門とハイエンドモデル取扱いショップにその名前と名残を残す程度となっている【レパルトコルサ】ですが……出てきましたよ！1994頃につくられたと思われる【ビアンキ・レパルト コルサ・ミニマックス】新品フレーム！ ビアンキのレース部門レパルトコルサが作りあげたフレームは、コロンバスの【ミニマックスチューブ】を使用。楕円断面で人気のパイプ「コロンバス・マックス」にくらべ径が小さい特別なチューブは、コロンバスのラインナップでも異彩を放つ逸品！ ビアンキ・チェレステ好きのアナタにオススメ！

¥275,000

GTR TEAM DISC

イタリアウィリエールの、マルチロード ハンドル周り内蔵されていないので、メンテナンスが楽です！

¥235,000

5800の105

シマノの105クランクです。 ギアなし172.5

¥3,200

TEAMMACHINE SLR FRS

BMCエンジニアは、Teammachine SLR01に採用した「ACE+」によって、卓越したエアロダイナミックスをもたらす究極のパフォーマンスの原則に従って、2ndグレードのTeammachine SLRも開発されました。 2ndグレードとはいえ、フラグシップモデルのSLR01と同じく高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っています。　完成車重量もSLR01＋1.0kgほどの7.7~8.1kgに収まっております。 ※2021年度より2ndグレードのSLR02はSLRと名称が変更になっております。

¥374,000

CDJ HYPER CHAIN OIL

ロードバイクなどスポーツ自転車のノンシールチェーン専用に開発された、超高性能なレーシングチェーンオイルです。 航空宇宙分野、大型製造機械等の分野で使用されており、近年はモータースポーツ分野でも注目されている最新の超高耐圧潤滑成分【二硫化タングステン】を2種類（IF-WS2 / WS2）配合し、フリクションロスを徹底的に低減！超低粘度なエステル系ベースオイルでチェーンに高速浸透します！ ・主な特徴・ サラサラで汚れにくく、粘度による抵抗感もほぼありません。水置換性があり、防錆成分も添加しているので、雨天走行もOK。附属のノズルで注油作業も簡単です。

¥3,520

CDJ HYPER CHAIN OIL

ロードバイクなどスポーツ自転車のノンシールチェーン専用に開発された、超高性能なレーシングチェーンオイルです。 航空宇宙分野、大型製造機械等の分野で使用されており、近年はモータースポーツ分野でも注目されている最新の超高耐圧潤滑成分【二硫化タングステン】を2種類（IF-WS2 / WS2）配合し、フリクションロスを徹底的に低減！超低粘度なエステル系ベースオイルでチェーンに高速浸透します！ ・主な特徴・ サラサラで汚れにくく、粘度による抵抗感もほぼありません。水置換性があり、防錆成分も添加しているので、雨天走行もOK。附属のノズルで注油作業も簡単です。

¥1,760

siShop

山梨県 甲府市

Cycle　Station　SKY

三重県 津市久居

水野輪業

東京都 大田区

Cycle Flower

大阪府 枚方市

kenichicycle(ケンイチサイクル)

静岡県 浜松市中区

エッグス豊田店

愛知県 豊田市

サイクルギャラリーワタヌキ

神奈川県 中郡大磯町

株式会社キタサイクル

奈良県 大和郡山市