SILEX400

バイクパッキングでの長旅でも、日帰りのツーリングでも快適なSILEX フォークとSILEXジオメトリーを持つアルミフレームにより、衝撃吸収性に優れ、そしてMERIDAのスポーツバイクならではのハンドリングを堪能出来る。大きなフロントトライアングルにより、フレームバッグの装着を考慮すると同時にアップライトなポジションを両立。ボトルケージは3マウント用意される。

¥269,500

SCALE 965 GREEN

トレイルライド非常に楽しいです。

¥228,800

SCOTT METRIX 30 EQ BIKE

ロードバイクのSPEEDSTERの素性の良さを引き継ぎつつ、 　METRIXはよりアップライトな乗車姿勢に対応したフラットバー仕様のシリーズです。 　700×40Cの細すぎず、極太過ぎずのタイヤで街中で軽さと走りやすさを実現。 　アルミフレーム＆フォークに2×8速、シマノ油圧ディスクモデルを採用した 　ちょっと太めで街中での走行が快適なタイプです。

¥181,500

AGGRESSOR SPORT RIGID

通勤・通学・街乗りなどのオンロードや、グラベル（砂利道）を走るアドベンチャーライド、荷物を積載しての自転車旅もこなせるオールマイティーなバイクです。車体重量は13.42kg（Mサイズ）です。

価格は要問い合わせ

FUSION 10

最新29インチホイールジオメトリーの軽量アルミフレームに、シンプルでトラブルの少ないフロントシングルのドライブトレインと、高い制動力の油圧Discブレーキをアッセンブルした、マウンテンバイクの楽しさを感じられる一台。 巡航スピードの高い29インチホイールでトレイルからシティーユーズまで毎日のライドも快適です。

¥145,200

VERZA SPEED50

フェルトのロードバイクのスピード、俊敏な走行性能、振動吸収性を、フラットハンドルの安心感に詰め込んだスピードクロスがベルザスピードだ。ロードバイクの最新テクノロジーを取り入れてモデルチェンジした。新フレームは、ロードレーサーであるFRの開発過程で完成した新しいシートステーのテクノロジーを採用。垂直方向の柔軟性を高めて、振動吸収性と路面追従性を高める一方で、加速に必要な横方向の剛性は高いレベルを維持している。

¥59,400

SHAPE URBAN DISC

コラテックの人気クロスバイク「SHAPE URBAN DISC」。 メンテナンスがし易く、雨天、悪路など路面の状況に左右されにくい安定した制動力を持つ機械式ディスクブレーキを搭載。 フレームは段差などの衝撃に強いBENDEDトップチューブ、ゆったりとしたライディングポジションが取れる長めのヘッドチューブ、振動吸収性に優れる扁平加工を施したシートステー、チェーンのフレームへのダメージを防ぐLPCチェーンステーと多くの機能を搭載した妥協をしないフレームとなっている。

¥79,200

838 105DI2 DISC

838はマルチに使えるモデルで、日常のサイクリングから週末のレース、はたまた自転車と小さな旅に出る時であっても、あなたの頼もしい相棒となるはずです。そんな838のDi2完成車は、838が持つ本来の魅力を増幅するモデルとなりました。ホビーレーサーにとってもスタンダードになりつつあるシフトの電動化はもちろん、オーソドックスな丸いチューブで構成されたフレームのメリットが、より強調されるようになりました。

¥495,000

SCLUTURA4000 DISC

空力性能と登坂性能、そしてチームモデルと同じジオメトリーを持つSCULTURA CF3カーボンフレームに、リヤ12速となった機械 式のShimano 105を組み合わせたオールラウンドモデル。FSAのケーブル内装ステムとMERIDA製の高品質なパーツを組み合わせた仕様で、空力性能や走りを突き詰めた1台。

¥374,000

GTR TEAM DISC

GRANTURISMO R Team DISCは、"GTシリーズ"の最新形のミドルグレードモデル「GRANTURISMO R TEAM」にディスクブレーキを搭載し、ホイール固定方法にスルーアクスルを採用し、剛性を向上させたフルカーボンディスクロード。 「GRANTURISMO R Team」同様に、上位モデルだった「GRANTURISMO R SL」譲りのフレーム形状による振動吸収性、安定感・快適性と操作性、カムテール形状のフォークによる横方向の高剛性と、エンデュランスロードとして優れた性能はそのままに、近年のブレーキシステムの進化に対応したモデルです。

¥467,500

GARDA 105

ミドルグレードとしては、「GTR Team SL」以来、久々に開発されたGARDAは、"モダンでストレスフリーな乗り心地"をテーマに、近年のロードバイクのトレンドと最新スペックを盛り込んだ新しいデザインのカーボンエンデュランスロード。 フラットマウントディスクブレーキ仕様、上位モデル同様にオリジナルステム「STEMMA S（ステンマ エス）」を用いたシフター/ブレーキのケーブルのフル内装デザインによる空気抵抗の軽減、最大32mmのタイヤを許容するクリアランス、細身のシートステーによる振動吸収性など、トレンドのルックスと快適性を兼ね備えたモデルです。

¥429,000

CENTO1NDR

走行性能に快適性をプラスした”レーシングコンフォート”というコンセプトを掲げ、開発されたエンデュランスレーシングロード、Cento1NDR。 ヘッドチューブ、ダウンチューブ、フロントフォークには、カムテール形状を取り入れ、空力性能・ねじれ剛性を強化することでレーシーな走行性と優れた反応性を実現し、弧を描くようにカーブした細身のシートステーにより路面からの衝撃を緩和し快適な乗り心地も両立しています。

¥451,000

DOLOMITI TIAGRA

アルミ素材ながら軽量性とコンフォート性を追求していることが特徴。一方、走行性能に大きく影響するフォークにはPRO CONTROLというカーボンモデルがアセンブルされている。

¥169,300

DOLOMITI 105

ハイパフォーマンスアルミロードバイク「DOLOMITI」。 チュービングにはトリプルバテッドを採用し、軽量性、コンフォート性を追求しています。 前方部が太く扁平し、ラウンドしながら細くなるトップチューブ、扁平形状のシートステーにより、振動吸収性がとても高く、アルミロードバイク特有の振動の伝わりを減少させ快適性を向上しています。後方にオフセットしたフルカーボンフォーク「PRO CONTROL FORK」は、横方向の安定性とハンドリング性能の向上に寄与するとともに、振動吸収性もすぐれています。 そして、溶接部に施したスムースウェルディング加工は、まるでカーボンフレームのように滑らかで綺麗な仕上がりとなっています。

¥185,900

DOLOMITI DISC 105

日本のフィールド、日本人の体形に合わせた日本オリジナル企画。コンポーネントはフルシマノ製で、安心、かつ高いコストパフォーマンスを実現。天候、コンディションに左右されない安心の油圧ディスクブレーキ仕様。

¥247,500

MONTE4

ウィリエールの名機アルミロード「Montegrappa」からブラッシュアップを繰り返し、4世代目として誕生した日本限定販売モデル。 フレーム重量1,270gと、前モデルの「Montegrappa Team」から500g以上も軽量化され、下側ヘッドベアリングの大口径化、プレスフィットBBの採用により、剛性面も大幅に強化され、振動吸収性に優れたフルカーボンフォークを採用し、レースにも対応するポテンシャルを持った一台に仕上がっています。

¥198,000

RL8

アンカーのエンデュランスシリーズである「RL」の、 カーボン製セカンドグレードモデルがこのRL8。 レーサーやハイエンドと比べ踏み心地はマイルドで、 一日中乗り続けても、あなたのペダリングを受け止めてくれるでしょう。 ライドポジションも、きつい前傾にならないアップライトなものに。 腰や肩の負担を和らげ、視界は広くライド中の景色も良く見えるでしょう。 コンポはSHIMANO 105 R7000系をアッセンブル。 上位モデルらしい確実な変速は、ライドでの疲労を格段に軽減します。

¥280,500

CONTEND 0

オフセットシートステイ採用のアルミフレームとD-FUSE シートポスト、フルカーボンフォークが不快な振動を軽減し、様々な路面状況に対応する幅広なタイヤの安定性とともに快適走行を約束。 フレームにケーブル内装式を採用し、すっきりとしたクリーンなルックスと優れた操作性を実現。

¥198,000

DOROMITI DISC

日本のフィールド、日本人の体形に合わせた日本オリジナル企画。コンポーネントはフルシマノ製で、安心、かつ高いコストパフォーマンスを実現。天候、コンディションに左右されない安心の油圧ディスクブレーキ仕様。 ※Japan Assembryモデル 国内組立により、ハンドルサイズ、ステム長、バーテープ等の選択が可能。よりライダーに最適なフィッティングが可能になりました。

¥258,500

DOROMITI

ハイパフォーマンスアルミロードバイク「DOLOMITI」。 チュービングにはトリプルバテッドを採用し、軽量性、コンフォート性を追求しています。 前方部が太く扁平し、ラウンドしながら細くなるトップチューブ、扁平形状のシートステーにより、振動吸収性がとても高く、アルミロードバイク特有の振動の伝わりを減少させ快適性を向上しています。後方にオフセットしたフルカーボンフォーク「PRO CONTROL FORK」は、横方向の安定性とハンドリング性能の向上に寄与するとともに、振動吸収性もすぐれています。 そして、溶接部に施したスムースウェルディング加工は、まるでカーボンフレームのように滑らかで綺麗な仕上がりとなっています。

¥169,400

BRENTA

エントリーグレードながらトレンドをおさえたコストパフォーマンスに優れた日本限定販売の新型アルミディスクロードモデル。 SHIMANO 105グレードの油圧ブレーキを採用し、安定したブレーキコントロールが可能。 最大40mmのタイヤクリアランスを備え、太めのグラベルタイヤも装着可能。バンド式のフロントディレイラー台座により、ワンバイ（フロントシングル）に仕様変更した際に、不要な台座をパージ可能。 メンテナンス性・ハンドリング性・パーツ汎用性を優先して、ヘッドチューブ周りのケーブルルーティングは、エクスターナルタイプ。ダウンチューブエリアは、インターナル。 ロード～ライトグラベルまで楽しみが広がるマルチパーパスバイクです。

¥258,500

CDJ TUNING OIL / NEXT GEN

★セラミックベアリング専用の高性能タングステンオイル！★ CDJビッグプーリー等のフルセラミックベアリングや、CDJブルーベアリングなどの各社のハイブリッドセラミックベアリングにも使用可能！ 超低粘度で抵抗を低減し、タングステン粒子によってベアリングと内外リング表面を強力に保護します！！ ※タングステンの極圧性能は単純比較でフッ素の約170倍!!超強力です。 ※チェーン等、メタル同士の接触部分にはハイパーチェーンオイルをご使用ください。

¥1,650

CDJ TUNGSTEN GREASE

最強潤滑成分【タングステン】を配合した万能グリスです！ ① 絶妙な粘度で使いやすい！ 　※混和ちょう度は「軟らかめ寄りの普通」くらい。大体どこでも使えます。 ② 潤滑性能・耐摩耗性能が高い！ 　※2種類のタングステン+アルキルナフタレン配合で高圧状況下でもしっかり潤滑。 ③ 耐水性・酸化安定性・耐油膜切れ性能が高い！ 　※悪条件下でも安定した性能を発揮します。 ④ 焼き付き防止・カジリ防止にも効果的！ 　※耐圧性が高いので、スレコン代わりにも使用可能。 内容 高品質リチウムグリスをベースに、CDJハイパーチェーンオイルでも大好評のCDJケミカルでは定番の成分を組み合わせ、スポーツサイクルの軸受け部やベアリング等への使用に最適な特性を考えて開発しました。 高い潤滑性とそれに伴う優れた耐摩耗性能、そして耐水性能、更には、酸化安定性、耐油膜切れにも優れたオールマイティなスポーツバイク用グリスです。 ★アルキルナフタレン（AN） ★二硫化タングステン（WS2） ★多層フラーレン構造二硫化タングステン（IF-WS2）を配合！ 用途 ・カップ&コーン式ベアリングの潤滑 ・カートリッジ式ベアリングの内部潤滑 ・クランクシャフトの潤滑 ・フリーボディ内部の潤滑 ・リムブレーキのヒンジ部や変速機のリターンスプリングの潤滑 ・プーリーケージ付け根の内蔵スプリング部の潤滑 などなど、他にもメタル同士が当たる部分全般、またはカジリ防止用にペダル固定部ネジやディレイラーの固定ネジなどにもご使用いただけます。 ※ 組み上げの際に使う一般的なシャシーグリスをそのまま置き換えてくれればOK。 主要な各成分（AN + WS2 + IF-WS2）が効果的に被潤滑部に定着する事で、強力な潤滑性能・耐摩耗性能を発揮！一般的なシャシーグリスはもとより、耐圧グリスとしてよく知られるモリブデングリスと比較しても、よりはるかに強力な摩耗防止、焼付き防止、かじり防止性能を発揮します。 まあとにかく強くて使いやすいグリスです！オススメ！！

¥3,960

XELIUS ULTIMATE

★名門チーム、グルパマFDJを支えたオールラウンドフレーム★ フランスの超名門チームFDJが使用しツールドフランスなど最高峰のレースで活躍した名作フレーム【XELIUS】のハイエンドモデル【SL Ultimate】のフレームセット（リムブレーキ）です。 サイズは少々大きめ、個性的なフレームをお探しのアナタに！ 最近のフレームはどこも同じようなシルエットで個性が……なんて話が良く出ますが、このフレームなら大丈夫。 曲線基調のパイプが複雑に交差する特殊な形状は、どこから見ても誰が見てもゼリウス。最高ですね。 性能面では、レースモデルらしく充分な剛性を確保しつつ、素直なハンドリングで乗りやすい特性はまさにオールラウンダー！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ※以下シクロワイアードから引用 XELIUS SL ULTIMATE 贅肉を削ぎ落すことで軽く強くなってきたレーシングバイクは、解析技術の発達とカーボンへの理解が深まったことで、競合ブランドであってもどこか似通った形状に収束してきた。高性能化と引き換えに外見的な個性を失ってきたのがレースバイクの歴史だとも言えよう。 しかし、XELIUSはそういった流れに一石を投じるようなデザイン性を与えつつ、一方でトップレーサーを満足させる走行性能を実現してきた。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー CDJ TOKYOでは現在お乗りのバイクからの組替えや、部品を持ち込んでの組立依頼も承ります。 お気軽にご相談ください。 ★リムブレーキ専用フレーム 　F-ダイレクトマウント / R-センターボルト（普通のあのアレ、リムキャリパー） ★ボトムブラケット規格 / プレスフィット86 (シマノBB86規格) メーカー: ラピエール 車種 : ゼリウスSL アルティメット リムブレーキ サイズ：52サイズ(トップ水平550mm） シートチューブ 520mm（身長目安175-185cmくらい） カラー：ブラック × メタリックブルー 付属品： ・ヘッドパーツ ※Di2グロメットは付属しません。 ¥110,000- (税込み)

¥110,000

ADDICT RC

★トレンド設計の軽量×オールラウンドなレーシングフレーム★ ディスクブレーキ専用設計で登場した最初のアディクト。モデルチェンジはしたもののなお一線級の性能を誇る戦闘機です。 サイズは大きめ、勝てるレースバイクをお探しならコレ！ サイズが合うなら絶対お買い得なフレームセットが登場。軽量オールラウンダーの代名詞アディクトのディスク専用フレームセット。 なんと【フルカーボンの専用ステム一体型ハンドル】に【サイコンマウント】も着いて、かなりお買い得です。 右エンド付近にCDJカーボン補修済みですが、1年保証つきで安心してお乗りいただけます。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ※以下BicycleClubから引用 SCOTT / ADDICT RC 軽量モデルらしからぬ万能性を備えつつも、登坂への対応力は輝きを失っていない 以前よりもより骨太で力強さを備えていた。しかし、~新型モデルならではの気づかされる点が多くあった。 まず、初速性能は高いレベルにある。ペダルの入力に対してダイレクトでBB剛性の高さも実感しながら、パワフルに加速していく印象だ。 〜 最先端のエアロコクピットへ進化したヘッドまわりも剛性を高めており、とくにフロントフォークの安心感は強い。 アディクトは軽量ラインではあるが、操縦性がシビアではなく、とてもニュートラルでコントロールしやすい。〜最先端のエアロ機構も融合して磨きがかかっている。 〜ダンシングにも気持ちよさを感じることができる点は、エアロロードにはない軽量ロードの魅力だ。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー CDJ TOKYOでは現在お乗りのバイクからの組替えや、部品を持ち込んでの組立依頼も承ります。 お気軽にご相談ください。 ★ディスクブレーキ専用フレーム ★ボトムブラケット規格 / プレスフィット86 (シマノBB86規格) ★ホース/ケーブル等完全内装 メーカー: スコット 車種 : アディクトRC サイズ：L 56サイズ(トップ水平565mm） 身長目安180cmから カラー：ヘアラインシルバー 付属品： ・ヘッドパーツ ・ステム一体型カーボンハンドル 　SYNCROS CRESTON IC SL 400mm 　+K-EDGE サイコンマウント ・専用カーボンポスト 　SYNCROS DUNCAN AERO-SL SEATPOST / 0MM OFFSET ※機械式変速機ケーブル受け / Di2グロメットは付属しません。 ¥154,000- (税込み)

¥154,000

不明 / エンデュランス系フレーム

★とあるショップで発見された、謎のテストフレーム（未使用）★ というわけで詳細は一切謎であるものの、ライドテスト用で店舗に提供されたテストフレームが、組み上げ前の状態で発見されました。 基本情報は謎ですが、ダイレクトマウントのディスクブレーキ、12mm径F100/R142 mm幅エンド、スルーアクスル付属、27.2mm丸ポスト対応、ダウンチューブ下にボトルケージ受けなど、何やら遊びやすそうなどこかで見たことのある感じのエンデュランス系フレームです！? サイズは少々小さめ。構造にクセもなく、規格はどこも一般的かつ全内装じゃない新設設計で、組み上げも簡単そうです。 お安くセカンドバイクを作って遊んだりするには良いかも！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー CDJ TOKYOでは現在お乗りのバイクからの組替えや、部品を持ち込んでの組立依頼も承ります。 お気軽にご相談ください。 ★ディスクブレーキ専用フレーム 　F/R ダイレクトマウントディスク ★ボトムブラケット規格 / プレスフィット386 (口径46mm / 幅86mm) ★コラム径 28.6mm/ ポスト径27.2mm/アクスル F12-100 R12-142mm メーカー: 不明 車種 : 謎のヴェールに包まれたエンデュランス系と思われる謎フレーム サイズ：トップ水平525mm シートチューブ 485mm（身長目安160-170cmくらい） カラー：ヌードカーボン（キャンディブラック） 付属品： ・ヘッドパーツ ・スルーアクスル 　※F 12-100 / R12-142 ※シートポスト、Di2グロメットは付属しません。 ¥66,000- (税込み)

¥66,000

CDJ HYPER CHAIN OIL

ロードバイクなどスポーツ自転車のノンシールチェーン専用に開発された、超高性能なレーシングチェーンオイルです。 航空宇宙分野、大型製造機械等の分野で使用されており、近年はモータースポーツ分野でも注目されている最新の超高耐圧潤滑成分【二硫化タングステン】を2種類（IF-WS2 / WS2）配合し、フリクションロスを徹底的に低減！超低粘度なエステル系ベースオイルでチェーンに高速浸透します！ ・主な特徴・ サラサラで汚れにくく、粘度による抵抗感もほぼありません。水置換性があり、防錆成分も添加しているので、雨天走行もOK。附属のノズルで注油作業も簡単です。

¥3,520

CDJ HYPER CHAIN OIL

ロードバイクなどスポーツ自転車のノンシールチェーン専用に開発された、超高性能なレーシングチェーンオイルです。 航空宇宙分野、大型製造機械等の分野で使用されており、近年はモータースポーツ分野でも注目されている最新の超高耐圧潤滑成分【二硫化タングステン】を2種類（IF-WS2 / WS2）配合し、フリクションロスを徹底的に低減！超低粘度なエステル系ベースオイルでチェーンに高速浸透します！ ・主な特徴・ サラサラで汚れにくく、粘度による抵抗感もほぼありません。水置換性があり、防錆成分も添加しているので、雨天走行もOK。附属のノズルで注油作業も簡単です。

¥1,760

マディフォックスコンパクト

伝統的なミニベロスタイルをアルミフレームで再設計。 両立スタンドとモダンなデザインの泥除けを標準装備した街乗り〜ツーリングをこなすスポーツミニベロ

¥86,900

GLACIER BLOCK

巨大な氷の塊のように安定感ある乗り心地。 荒れた路面でも抜群の走破性、ミニベロの枠を超えるタフさで荒野も都会も使えるオールラウンダー。

¥80,740

RSS RSW

美しいクロモリフレームの伝統的なクラシックミニ。 スタンドと泥除け、砲弾ライトを装備した実用的な1台。 451サイズのホイールで高い走行性能も両立します。

¥89,000

ORCA M30

2024ニューモデルのORBEA ORCA (OMRフレーム）のM30。 機械式105シフター＋油圧ディスクの組合せ。 ステム長が70㎜に換えてあるので適応身長はメーカー適応身長よりも小さ目に設定しています。 ロングライドで登りを考えて重量抑えめにしたい、そういう方にちょうどいいオールラウンダーなバイクです。

¥399,300

IZALCO MAX 9

軽さ、剛性のバランスが進化したNew IZALCOMAX。 ULTEGRA Di2を装備したコストパフォーマンスの高い一台。

¥792,000

SYNAPSE 1

乗車姿勢が楽なアップライトな設計でロングライドにオススメなエンデュランスモデル。 最新の12速105仕様。 キャリアや太めのタイヤも装備可能でグラベルっぽくも楽しめる一台。

¥300,000

SUPER CORSA SLX

最近はオシャレ自転車のブランドと思われがちですが、実は名門イタリアンレースブランド【チネリ】の、現在も販売されているご長寿な超人気モデル【スーパーコルサ】新品デッドストックです。 なおこちらの1991年モデルの新品フレームは、現在も新車で買える現行スーパーコルサとは各部の仕様が違う、レーシーな旧モデルとなります。 まず、パイプにはコロンバスの【SLX】を使用。現行モデルに採用されている【SL】パイプに、リブを加えて剛性を上げたパイプです。 また、エンド（Rホイール受け、固定部）の形状も違います。現行型はオーソドックスな下向きの垂直爪タイプなのに対し、こちらの91年モデルではカンパニョーロ製の逆爪エンドを採用。備え付けられたネジで軸向きの微調整が出来る構造です。 他にも、トップチューブのRブレーキワイヤーの取り回しがパイプ外側上面を通すタイプ（現行型は内装）だったりと、知っている人がみたら「お！？」となる違いがあります。 レーシングブランドとしてのチネリが好きな方は必見！ またレース志向で無くても、他の人と違うチネリに乗りたい方にもオススメです！

¥308,000

X-UNO SLPX

1925年から今日に至るまで、珠玉のオーダーロードレーサーを作り続けている孤高のイタリアンブランド【チェージーニ】の【エックスウノ SLPX】が入荷しました‼ こちらのバイクは1988年頃のモデルのようですが、完成車状態で展示されていたデッドストックです。フレームを構成するパイプにはCOLUMBUS/SLPX。 各部ラグにはチェージーニロゴや車名ロゴが刻印されるほか、高品質なメッキ処理が施されるなど、古き良きハイエンドロードバイクの特徴が各所にみられます。 さらに、組み合わされているコンポは当時モノのカンパニョーロ、しかもこのバイク専用の超スペシャル仕様！フレームのデザインに合わせた塗装に加え、各部にロゴの刻印まで入れる拘りっぷり。 確認出来るほぼ全ての構成パーツがイタリア生産品という、超レアな逸品です。

¥770,000

DOLOMITI 105

ハイパフォーマンスアルミロードバイク「DOLOMITI」。 チュービングにはトリプルバテッドを採用し、軽量性、コンフォート性を追求しています。 前方部が太く扁平し、ラウンドしながら細くなるトップチューブ、扁平形状のシートステーにより、振動吸収性がとても高く、アルミロードバイク特有の振動の伝わりを減少させ快適性を向上しています。後方にオフセットしたフルカーボンフォーク「PRO CONTROL FORK」は、横方向の安定性とハンドリング性能の向上に寄与するとともに、振動吸収性もすぐれています。 そして、溶接部に施したスムースウェルディング加工は、まるでカーボンフレームのように滑らかで綺麗な仕上がりとなっています。

¥189,200

DOLOMITI DISC

ハイパフォーマンスアルミロードバイク「DOLOMITI」のDISCモデル。 シマノ製油圧ディスクブレーキをアッセンブルし、軽さ、乗り心地に天候、コンディションに左右されない制動力を手に入れました。 前方部が太く扁平し、ラウンドしながら細くなるトップチューブ、扁平形状のシートステーにより、振動吸収性がとても高く、アルミロードバイク特有の振動の伝わりを減少させ快適性を向上しています。 溶接部の下げに施したスムースウェルディング加工は、まるでカーボンフレームのように滑らかで綺麗な仕上がりとなっています。

¥258,500

SURGE

都会での移動だけでなく、ロングライドなど多彩なシーンでの活躍が期待される。 攻撃的で美しいホリゾンタルのシルエットと451規格の20“ホイールがよりスポーティさを強調。 ライダーを新たな水準へと沸き立たせる相棒は、見るものの視線をクギ付けにする。

価格は要問い合わせ

GTR TEAM DISC

イタリアウィリエールの、マルチロード ハンドル周り内蔵されていないので、メンテナンスが楽です！

¥235,000

RANGER EVO DB ULTRA

Shimano アルテグラ Di2 12速 (R8170) INNEGRAの進化版、最新特許技術「ILC」を採用 東レT1000ガーボン＋衝撃吸収技術INNEGRA 一体形カーボンハンドル ホイール：ATTAQUE 45C CARBON DB 色：シルバー / レッド / ブルー

¥568,000

DURO EVO DB SPORT

Shimano 105 Di2 12速 (R7170) INNEGRAの進化版、最新特許技術「ILC」を採用 東レT1000ガーボン＋衝撃吸収技術INNEGRA ホイール：VISION TEAM TC30 DISC (Alloy)

¥399,000

RP8

ANCHOR RP8フレームセット入荷いたしました！！ ホワイト、ブラックでサイズは共に490が入荷です！ トラック競技で培われたRP9と同等のエアロ性能、程よい剛性感で満足度の高い一台となっております。そして抑えられた価格設定も嬉しいですね。 フレーム載せ替えなどなどお気軽にご相談くださいませ。 ¥30,8000(税込み)

¥308,000

RP8

ANCHOR RP8フレームセット入荷いたしました！！ ホワイト、ブラックでサイズは共に490が入荷です！ トラック競技で培われたRP9と同等のエアロ性能、程よい剛性感で満足度の高い一台となっております。そして抑えられた価格設定も嬉しいですね。 フレーム載せ替えなどなどお気軽にご相談くださいませ。 ¥30,8000(税込み)

¥308,000

HECKLER

SANTA CRUZのEバイクHECKLERです。 Eバイクの日本仕様はなかなか出て来ませんがSサイズがあと1台あります。 日本仕様は限定30台だったと思います。 ホイルは前後27.5インチですが、リアユニットのトラベル長を変更する事により、マレット仕様も可能です。 はじめに全てバラし、細部に渡りガラスコーティングを施工。 リンクに使用しているシールドベアリングを日本製に交換等、チューニングをしてから納車させて頂きます。 メーカー完成車仕様ですが、ご希望がありましたら仕様変更も可能です。

¥1,089,000

KANZO A

大人気、kanzoAの　xxs が大セールです。まだあります！

¥198,000

5800の105

シマノの105クランクです。 ギアなし172.5

¥3,200

SCULTURA DISC 4000

バーレーン・ヴィクトリアスカラーを採用した新型スクルトゥーラCF3カーボンフレームに、人気のShimano 105 を組み合わせたオールラウンドモデル。FSAのケーブル内装ステムとMERIDA製の高品質なパーツを組み合わせた仕様で、空力性能や走りを突き詰めた1台。

¥374,000

SILEX100

SILEXはメリダがマスプロメーカーとして持っている、幅広い自転車の知見をフル活用して生まれたグラベルロード。 ジャンルとしては「ロード」カテゴリーに含まれますが、デイリーユースからツーリング、グラベルライドまで「レース以外の全て」をこなせるスポーツ車としての守備範囲が広いことが魅力です。 この価格帯ならおさえておきたいフルカーボンフォークに前後スルーアクスルなので今後のアップグレードにも十分応えられる1台です。

¥187,000

SCULTURA RIM 100

メリダの代名詞「スクルトゥーラ」のしんがりを務める100グレード。 今や貴重となったアルミフレーム×フルカーボンフォークのリムブレーキ仕様のオーソドックスなロードバイクで これからロードバイクに興味を持ち、始めてみたいという方にお届けしたい1台です。

¥130,900

DEFY ADVANCED 1

GIANT 2023年モデル。 35mm幅まで対応するエンデゥランスライドに最適化されたフレームに、振動吸収性に優れる独自のD-FUSEテクノロジーを併せ持つ「ディファイ アドバンスド」。高い快適性と走破性、セミワイヤレス電動12速化したシマノ最新「105 Di2」油圧ディスクブレーキの制動力と操作性で、様々な状況に対応しライド中のストレスを低減。ペイントは銀河系のオリオン大星雲をイメージ。

¥451,000

SCULTURA7000-E

軽量でオールラウンドに使えるスクルトゥーラのCF2カーボンフレームにR80系Di2とGROWTAC製メカニカルDISCブレーキを搭載したカスタムバイクです。 第5世代の新型スクルトゥーラ発表により廃版となってしまいましたが、CF2の快適さと軽快さの完成度はこの世代のDISCブレーキ搭載車両とは思えない完成度。 アルミからの乗り換えでも初めてのロードバイクにもオススメできる1台です。 第５世代新型スクルトゥーラおよびアルテグラR81系登場により1台限り特価セール中です。 ■FRAME SCULTURA CF2 disc S/M（52cm）サイズ　（TOP545㎜/REACH386㎜） ■FORK SCULTURA CF2 disc FULL CARBON ■HANDLE BAR MERIDA Expert SL　C-C420mm φ31.8 ■STEM MERIDA Expert CC φ 31.8 -5°100mm ■B.B.PARTS SHIMANO SM-BB72-41B ■BRAKE GROWTAC　EQUAL BRAKE　GREY ■ BRAKE ROTOR SHIMANO SM-RT-MT800 F140mm R140mm ■CHAINWHEEL SHIMANO FC-R8000 52/36T 172.5mm ■CHAIN KMC X11EL ■F/DERAILLEUR SHIMANO FD-R8050 ■R/DERAILLEUR SHIMANO RD-R8050　GS ■SHIFT LEVER SHIMANO ST-R8050 ■SPROCKET Shimano CS-R7000 11-30T 11S ■WHEEL DT Swiss P1800 Spline DB ■TIRE Continental GRANSPORTS RACE700 × 25C ■SADDLE MERIDA EXPERT CC V-Mount ■OPTION REC-MOUNTS TYPE-19 Di2-EW90-400A BRYTON RIDER410DEMO 参考定価500,000円（税抜）

¥302,500

CROSSISTA

2019年デビューとなるクロシスタはFCXから続くピナレロのシクロクロスフレーム。 F10 世代のエアロ形状を採用したシャープなシルエットは他にない存在感です。ホース類はセミ内装なのでステム交換やヘッド整備などがしやすい実用的な仕様。 セカンドモデルとなるクロシスタはT700 カーボンをメイン素材につかった守備範囲の広いバイクです。 シクロクロスレースはもちろん最大タイヤクリアランス38Cを活かしてグラベル用途にも！ フレームのみの販売形態のものをGRX Di2 カスタム完成車に組み上げました。 2023よりニューモデル「クロシスタF」の登場および新型GRXRX825Di2登場により1台限りの特価セールです！ 2020 PINARELLO CROSSISTA CUSTOM ■FRAME Torayca T700 UD CARBON アシンメトリックフレーム　50.5サイズ（TOP525㎜/REACH371㎜） ■FORK T700 UDカーボン　デディケイテッドONDAフォーク ■HANDLE BAR RITCHY　WCS BUTANO 420mm ■STEM MOST TIGER AERO　100㎜ ■B.B.PARTS SHIMANO SM-BBR60-ITA ■BRAKE SHIMANO　BR-RX810 ■ BRAKE ROTOR SHIMANO SM-RT-MT800 F160mm /R140mm ■CHAINWHEEL SHIMANO FC-RX810 40T 170mm ■CHAIN SHIMANO CN-HG601-11 ■R/DERAILLEUR SHIMANO RD-RX817　GS(MAX42T) ■SHIFT LEVER SHIMANO ST-RX815 ■SPROCKET Shimano CS-M8000 11-40T 11S ■WHEEL SHIMANO WH-RS370 ■TIRE SCHWALBE G-ONE ALLROUND 700×35C ■SADDLE SELLA ITALIA　FLITE FLOW TM フレーム参考定価：380,000円（税抜）

¥418,000

SUB CROSS 40

SUBはSPEED UTILITY BIKE(実用性のあるスピードバイク)の略で、通勤・通学・買い物などの街乗りバイクです。 専用ジオメトリーで快適なライディングを可能にします。 SUB CROSS はDiscブレーキを丈夫なフレーム、サスペンションフォーク、またはスチールフォークと組み合わせたタフな仕様でロードバイク、MTBオーナーのセカンドバイクにもおススメです。 専用キックスタンドもあわせてどうぞ！

¥99,000

SUB CROSS 50

SUBはSPEED UTILITY BIKE(実用性のあるスピードバイク)の略で、通勤・通学・買い物などの街乗りバイクです。 専用ジオメトリーで快適なライディングを可能にします。 SUB CROSS はDiscブレーキを丈夫なフレーム、サスペンションフォーク、またはスチールフォークと組み合わせたタフな仕様でロードバイク、MTBオーナーのセカンドバイクにもおススメです。 専用キックスタンドもあわせてどうぞ！

¥88,000

SUB CROSS J1

SUBはSPEED UTILITY BIKE(実用性のあるスピードバイク)の略で、通勤・通学・買い物などの街乗りバイクです。 専用ジオメトリーで快適なライディングを可能にします。 SUB CROSS はDiscブレーキを丈夫なフレーム、サスペンションフォーク、またはスチールフォークと組み合わせたタフな仕様でロードバイク、MTBオーナーのセカンドバイクにもおススメです。 専用キックスタンドもあわせてどうぞ！

¥108,900

VIANIRONE7 MS 9S

ビアンキのレーシングバイクは、パワーの伝達性能が最高かつ最適になるように設計されており、勝利を求めるエキスパートライダーに最適です。（サドルの色が写真と違いブラックになります）

¥147,400

VIANIRONE7 MS 9S

ビアンキのレーシングバイクは、パワーの伝達性能が最高かつ最適になるように設計されており、勝利を求めるエキスパートライダーに最適です。

¥147,400

SPEED STER30

軽量なロードバイクが欲しいなら、SCOTTにはカーボンロードバイクの選択肢がいくつも有ります。 アルミフレームを軽量化する場合、チューブの肉厚を薄くすることになりますが、それでは強度を落とすことになり、ハードな使用には向きません。 SPEEDSTERはしっかりとした造りのアルミフレームを採用したロードバイクです。 Discブレーキモデルでは、ケーブルフル内装仕様のエアロチュービング、進化したアップライトなエンデュランスジオメトリーを採用しています。 安定したブレーキングパワーのDiscブレーキモデルと、重量と価格の抑えられるリムブレーキモデルをラインナップしています。

¥159,500

DOLOMITI 105

ハイパフォーマンスアルミロードバイク「DOLOMITI」。 チュービングにはトリプルバテッドを採用し、軽量性、コンフォート性を追求しています。 前方部が太く扁平し、ラウンドしながら細くなるトップチューブ、扁平形状のシートステーにより、振動吸収性がとても高く、アルミロードバイク特有の振動の伝わりを減少させ快適性を向上しています。後方にオフセットしたフルカーボンフォーク「PRO CONTROL FORK」は、横方向の安定性とハンドリング性能の向上に寄与するとともに、振動吸収性もすぐれています。 そして、溶接部に施したスムースウェルディング加工は、まるでカーボンフレームのように滑らかで綺麗な仕上がりとなっています。

¥174,900

DOLOMITI 105

ハイパフォーマンスアルミロードバイク「DOLOMITI」のDISCモデル。 シマノ製油圧ディスクブレーキをアッセンブルし、軽さ、乗り心地に天候、コンディションに左右されない制動力を手に入れました。 前方部が太く扁平し、ラウンドしながら細くなるトップチューブ、扁平形状のシートステーにより、振動吸収性がとても高く、アルミロードバイク特有の振動の伝わりを減少させ快適性を向上しています。 溶接部の下げに施したスムースウェルディング加工は、まるでカーボンフレームのように滑らかで綺麗な仕上がりとなっています。

¥247,000

RENGER TEAM LIMITED

COBRAフレームデザインは、スプリントやヒルクライムに最適なペダリング効率の良い「DiamondGeometry」を採用している。コンポーネントはシマノ 105（R7000）を標準装備している。そして、定評のあるGUSTOの丁寧な塗装仕上げは所有感を満たす事が出来ることでしょう。

¥198,000

REGINA

COLUMBUS社製クロモリチューブとCOLUMBUS FUTURAフォークを採用。クロモリチューブ特有のしなりのある乗り心地と伸びのある走行感が特徴です。メインパーツはSHIMANO R7000を使用し高い走行性能を発揮します。

¥239,800

GTR TEME DISC

46T/30Tカーボンを使い、高い快適性も備えたディスクブレーキ専用のロードバイク。

¥313,500

BOARDWALK D7

鮮やかなカラーリングがクロモリフレームに映えるヨーロピアンスタイルバイク。 洗練されたデザインと街乗りに適した使用感からはエントリーグレードを超えた喜びが得られる。

¥79,200

BOARDWALK D7

鮮やかなカラーリングがクロモリフレームに映えるヨーロピアンスタイルバイク。 洗練されたデザインと街乗りに適した使用感からはエントリーグレードを超えた喜びが得られる。

¥79,200

K3

4インチコンパクトフォールディングバイクの理想形。3段変速を装備しながらも本体重量7kg台を実現。 フレームへの負担を軽減させるDeltecテクノロジーを搭載。

¥105,600

V3-RS

V3-RS （フレーム） ツール・ド・フランス2020と2021を連覇したコルナゴが誇るトップレーシングモデルが追求したのは、レースに勝つための比類なきハイパフォーマンスと快適性という相反する要素のマリアージュ。ロードバイクで、優れたエアロダイナミクスに加えてコルナゴ 伝統の加速性能と素直でコントローラーブルなハンドリングは、あらゆるコース状況においてもライダーのパフォーマンスをアシストする。環境でもライダーのベストパフォーマンスを導くことは数多のワールドツアーレースでの戦績で実証済。 特に推進力をスポイルすることなくライダーの負担を大幅に軽減する振動吸収性の高さはトッププロからの評価も高い。欧州の荒れた路面を想定して28mmタイヤを装着可能なホイールクリアランスに加えたディスクブレーキ仕様。専用のステムを使用することでブレーキホースとケーブル類を全て内蔵することが可能。電動リモコン使用時）

価格は要問い合わせ

RAZHA DISK

「RAZHA」は「DOGMA 65.1」直系といえる最新のアシンメトリック・デザインを身にまとったすべてのサイクリストにお勧めできるパーフェクトなバイクです。

¥352,000

RAZHA DISK

「RAZHA」は「DOGMA 65.1」直系といえる最新のアシンメトリック・デザインを身にまとったすべてのサイクリストにお勧めできるパーフェクトなバイクです。

¥352,000

TEAMMACHINE SLR FRS

BMCエンジニアは、Teammachine SLR01に採用した「ACE+」によって、卓越したエアロダイナミックスをもたらす究極のパフォーマンスの原則に従って、2ndグレードのTeammachine SLRも開発されました。 2ndグレードとはいえ、フラグシップモデルのSLR01と同じく高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っています。　完成車重量もSLR01＋1.0kgほどの7.7~8.1kgに収まっております。 ※2021年度より2ndグレードのSLR02はSLRと名称が変更になっております。

¥374,000

AVANT H40

ORBEA AVANT はアルミ・エンデュランスロードです。 メインコンポーネンツはTiagra、機械式ディスク（両ピストン）、ケーブルフル内装式。 タイヤが32Cまでのオールマイティなエンデュランス系ロードとしてロードバイクの入り口にぴったりと思います。

¥242,000

FXΑ

軽快に走れる折りたたみミニベロ　コンポはシマノSora 9s

¥192,500

RT.CARBON DISC FRAMESET

リーズナブルなフレームセット

¥261,800

PARALANE 8.8 105 MIX

少々傷があります。やや重めではありますが剛性重視なバイクさすがドイツ製て言う感じ　値引交渉応じます。

¥415,800

DOLOMITI DISC 105

アルミフレームのロードバイクでシマノ105Disc(R7020)搭載で　初心者でも十分な1台です。

¥225,500

ROADREX I 6180 E-BIKE

オフロードも走れて　ツーリングに最適　信頼性の高いシマノのSTEPS DU-E6180 搭載

¥407,000

JF1

スタイリッシュなデザインで気楽に出かけれるバイク　通勤、通学に最適

¥260,480

GLACIER

町乗りに最適

¥78,320

CRUISE I 6180 E-BIKE

信頼性の高いシマノSTEPS DU-E6180 搭載

¥374,000

DOLOMITI DISC 105

アルミフレームのロードバイクでシマノ105Disc(R7020)搭載で　初心者でも十分な1台です。

¥225,500

X-VERT HALCON 29

入門29インチMTB

¥79,200

VERZA SPEED 40 DISC

ワンランク上のクロスバイク　油圧式ディスクブレーキ搭載　価格もやや抑えめのクロスバイクです

¥99,000

SUPERSIX EVO

※CDJ認定フレーム （検査済み中古フレームセットです） 全体の超音波検査済み。一部塗装を補修してあります。 付属品：ヘッドベアリング(専用ヘッドキャップおよびスペーサー欠品) / RDハンガー/専用ポスト/機械式変速機用ワイヤー受け/中古BB(PF30A規格クランク用) 　★スルーアクスルは附属しません（12×100 P1.0 / 12×142 ×P1.0 MAVIC speed-release） 　★専用のヘッドキャップおよび、専用ヘッドスペーサは附属しません

¥154,000

IDOM 2

20インチ小径ロードバイク「イディオム」の第2世代。 軽量フレームと上級パーツでクラスを超えるスポーツ走行を実現

¥88,000

IDOM 2

20インチ小径ロードバイク「イディオム」の第2世代。 軽量フレームと上級パーツでクラスを超えるスポーツ走行を実現

¥88,000

K3

14インチコンパクトフォールディングバイクの理想形。 3段変速を装備しながらも、アルミフレームで本体重量7kg台を実現。 店頭で実車にてご説明可能です。

¥105,600

K3

14インチコンパクトフォールディングバイクの理想形。 3段変速を装備しながらも、アルミフレームで本体重量7kg台を実現。 店頭で実車にてご説明可能です。

¥105,600

K3

14インチコンパクトフォールディングバイクの理想形。 3段変速を装備しながらも、アルミフレームで本体重量7kg台を実現。 店頭で実車にてご説明可能です。

¥105,600

K3

14インチコンパクトフォールディングバイクの理想形。 3段変速を装備しながらも、アルミフレームで本体重量7kg台を実現。 店頭で実車にてご説明可能です。

¥95,480

DE01

滑らかな乗り心地と頼れるアシスト力で、ミニベロの世界を気軽に楽しめるスタンダードモデルです。 折り畳み機能と外装9段変速を装備しています。 航続距離は約70km、バッテリーは36V/9.6Ahフル充電には5～6時間かかります。

¥195,800

BIG NINE 100

オフロードでもシティライディングでも、余裕のギア比を実現するフロント3速のSHIMANO製変速機を採用。 29erらしい転がりの良さが軽快な走りを実現します。

¥109,800

CAAD 13 DISC 105

カーボンキラーと言われるほどの軽量アルミフレーム、フロントフォークはカーボン製です。 油圧ディスクブレーキ、105、現行モデルと変わらないグレードですが カラーの年式が古い為、非常にお買い得な商品です。

¥242,000

EASEL 6.0

コンパクトに折り畳める携帯性とは裏腹にSHIMANO製の7段変速と、制動力の高いVブレーキを装備し 街中を軽快に走ることができます。 車体重量も11.2kg、軽い分ペダルも軽く踏めます。

¥48,800

CALM

モデル名の通り「穏やか」な乗りやすさを重視したモデル。 泥除けが標準装備されており、デイリーユースに最適です。

¥62,800

SKIPPER

細身のダイヤモンド型クロモリ製フレーム、スキッパーです。 小回りの利く20インチのタイヤで、街中を颯爽と走り抜けられます。 しなやかな乗り心地がご好評いただいております。

¥58,000

STYLES

1960年のフランスヴィンテージスタイルをイメージして設計されています。 2段で絞り加工を施したダブルバテッドクロモリフレームは軽量でしなやか、高い反応性。 クラシックに軽快に街乗りしたい方に最適です。

¥78,000

MINI FOLD 16 CLASSIC

折り畳み電動アシスト自転車です。 アシストレベルは4段階、充電走行距離は80km、充電時間は約4～6時間、重量は16.9kg。 定価\173,800-のところ、当店にて試乗車として使用していた為 お買い得商品です。

¥128,000

PALOMAR ALLOY

毎日の通勤、通学はもちろん、本格的なレース用の頑丈なフレームやタイヤは 日常の行動を広げてくれるポテンシャルを持っています。 取り回し、スピード、走破性に優れた27.5ホイールを採用しています。

¥58,000

VERZA SPEED 50

ロードバイクのテクノロジーを取り入れ、スピードと快適性を両立させたアルミフレームと 毎日の酷使にも耐えるタフな専用フロントフォークで設計されています。 街乗りに最適です。

¥58,000

MINI LOOP 20

小回りの利く20インチタイヤ、フロントハブモーターで安定した乗り心地、街乗りに最適な前カゴ、前後泥除け、キックスタンドえお標準装備しております。 充電走行最長距離は70km、アシストレベルは4段階あります。

¥114,950

IDOL

レースから、ロングライドまで、幅広く対応できる万能なモデルとして 大変、人気の車体です。 コンポーネントはカンパニョーロのPOTENZAです。

¥378,000

IDOL

レースから、ロングライドまで、幅広く対応できる万能なモデルとして 大変、人気の車体です。

¥473,000

PIRATA

イタリアの老舗メーカー、ビアンキの子供車です。 イメージカラーのチェレステブルーは、ロゴに使われており 可愛くお使いいただけます。

¥44,000

BALLAD R

クロモリフレーム、ダブルレバーのヴィンテージ風モデル。 クラシカルに街乗りや、週末のサイクリングに乗りたい方に オススメのモデル。

¥84,800

C・SPORT 1

変速機はSHIMANO　Acera　3x8段。 スタイリッシュに、軽快に街乗りをされたい方向け。 ビアンキといえばチェレステブルー！ イタリアの空の色だそうです。

¥88,000

DE01

旧式モデルの為、お安くなっておりますが 変速は7段、航続距離も約50キロ、フルチャージは4～5時間かかります。 バッテリーやモーターも目立たないデザインで、バッテリーはモバイルバッテリー替りにも お使いいただけます。

¥162,800

EMONDA SL 5 DISC

フルカーボン、ディスクブレーキ、SHIMANO　105 レースに出られる車体です。 エアロ形状のフレームが、更なる速さを引き出してくれます。

¥349,800

SHEPHERD

小柄な方でもお乗りいただけるサイズです。 シェファードは英語で牧場の羊や牛の牧羊犬が由来。 機敏で活発に、街中をスムーズに走り 週末のサイクリングも楽々こなせるクロスバイクです。

¥62,800

QUICK DISC 4

アメリカのGarmin社と共同開発されたセンサーが、前輪の中心部分に取り付けられており cannondaleの無料アプリとペアリングしていただくと 距離、スピード等の計測が可能です。 また360°どこかが反射してくれるペイントになっている為、夜間走行も安心です。

¥88,000

QUICK DISC 3 RUI EDITION

NBA　八村塁選手が自らデザインした限定のシグネチャーバイク。 前輪の中心部分に、アメリカのGarmin社と共同開発されたセンサーが付いていて cannondaleの無料アプリとペアリングすることによって 距離や、スピード等の計測もできます。

¥129,800

QUICK NEO

信頼のドイツメーカーBOSCH のモーター、バッテリーのE-BIKEです。 360°どこかが反射するペイントになっているので 夜間走行も安心です。

¥278,000

SCULTURA RIM 100

メリダの代名詞「スクルトゥーラ」のしんがりを務める100グレード。 今や貴重となったアルミフレーム×フルカーボンフォークのリムブレーキ仕様のオーソドックスなロードバイクで これからロードバイクに興味を持ち、始めてみたいという方にお届けしたい1台です。 カラーはレーシングカーなどでも流行している質感が綺麗なシルクアンスラサイト。

¥130,900

FUSION10

タイヤサイズ29×2.25“、ストローク100ミリフォークを装備したハイスピードなフュージョン10。 MTBをはじめるのにぴったりのハードテールモデルです。

¥124,300

SOUL10

タイヤサイズ27.5×2.4“、ストローク120ミリフォークのコンパクト&FUNなソウル10 MTBをはじめるのにぴったりのハードテールモデルです。

¥126,500

R.T. CARBON DISC

・カーボンフレームの製法にはEPSを採用。内圧成型の際に発生するシワや肉厚の不安定さを無くすことで、より軽く、より強く安定したフレームを実現しました。 ・トップチューブとダウンチューブの形状はスクエア型を採用。軽量かつ高い剛性を実現しました。また、モノステーかつ極薄のシートステーは、振動吸収性がより高く、快適なロングライドを可能にしました。 ・エアロプロファイルを備えたフロントフォークは横方向の剛性に優れ、安定性に貢献する高いエアロダイナミクス効果を提供。また、切れ味の良いハンドリング性能を実現しました。

価格は要問い合わせ

OLTRE XR3 DISC SHIMANO ULTEGRA DI2 12SP DISC

XR4譲りの万能性をもつベストセラー エアロ、剛性、登板性能、安定性、カウンターヴェイルによる振動除去という XR4の持つ要素を再構成した一般ユーザーに乗りやすい、性能バランスを実現したモデル。

価格は要問い合わせ

RIDE 80

アルミフレームにフルカーボンフロントフォーク　SHIMANO Claris採用でコストを抑え最初の一台や通勤通学にガンガン使えるロードバイクです。

¥115,500

GROWLER20

ロッキーマウンテンのハードテイルトレイルバイク、29インチ　1×10速 Lサイズ入荷！ ドロッパーポスト採用

¥163,900

BALLAD

FUJIが誇るアーバンクロモリバイクの決定版バラッド。スキンサイドタイヤにポリッシュリムなどクラシカルなパーツを多用しながらも、ロードジオメトリーで組まれたバテッドクロモリフレームなので、クロスバイクとはまた違ったスポーティかつスタイリッシュな走行性能が特徴。全5サイズで女性でもちょうど良いサイズの選択が可能。

価格は要問い合わせ

NINOEL

お子様でもラクラク扱える軽量アルミフレーム採用し、一般的な子供自転車の約半分の重さしかない軽量設計。 また、小さな手でも握りやすく、少ない力でも楽にレバーが引ける専用ブレーキを搭載。子供の握力でもしっかりと止まれます。 太めのタイヤを採用しており、低速でもバランスが取りやすいようにしています。また、太いタイヤはクッション性が高いので乗り心地も向上し、本格的なオフロード走行も可能です。 「男の子」・「女の子」どちらにでも自転車の楽しさや爽快さを知ってもらいたいという想いから他メーカーにはないクールで洗練された2 色を展開。 【グレー】はアースカラーの落ち着いたグレートーンをベースに差し色に使われているイエローのとの組み合わせが「ファンシー」なカラー。 【ピーコックブルー】は爽やかで澄み切った「空」の色をイメージしたスカイブルーをベースにホワイトを組み合わせたカラー。 それぞれのカラーで専用カラーの「ステム」「グリップ」「サドル」のパーツをアッセンブルしトータルでカラーコーディネートされた「chic（シック）」なキッズバイクに仕上がっております。

価格は要問い合わせ

AMP F1

マルチなシーンに対応した次世代ストリートバイク ネオクラシック “F1” BMX 逆スローピングのF1フレームとBMXスタイルを融合した新たなバイクが誕生。 ストリートを体現した馴染みあるフォルムをタウンユースに色付けディスクブレーキと 406極太ブロックタイヤ、多段化仕様が次世代ストリートバイクを生み出す。

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CLUTCH

多彩な、ファッショニスタ。 ～スタイリッシュ且つスポーティな姿が街を自分色に染める～ 4つのサイズ展開で2種類のホイールサイズ(650C/700C)を用い、 さらに、6色展開することで、より一層日本人の様々な体格と個性をフォローする。

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K3

14インチコンパクトフォールディングバイクの理想形。3段変速を装備しながらも本体重量7kg台を実現。 フレームへの負担を軽減させるDeltecテクノロジーを搭載。

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FATHOM 29ER 2

トレイルライドのトレンドを押さえたジオメトリ設計の「ファゾム 29ER」。130mmフロントフォークに対応するヘッド角66°/シート角75°のジオメトリとリア148mmブースト規格を採用。ワイドレンジの1×10ギア、シート高を手元で調整可能なドロッパーポスト、 チューブレスレディタイヤを搭載。トレイルライドを楽しくする、現代的ハードテイルバイクのベストパッケージ。 S/M 在庫あり

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SPARK 960

クロスカントリー界で圧倒的な戦歴を残すスイスのニノ・シューターが駆る事で有名なスコットのスパークシリーズ。今回はそのSPARKをよりトレイルライドを楽しむための仕様として登場したモデルをご紹介します。 フロントフォーク130mmトラベルによる高い走破性と、低重心化による反応の良いハンドリングや路面追従性の向上により、登りから下りまで楽しめるモデルとなっています。 また、クロスカントリー向けのSPARK RC 同様にリアサスペンションが付いており、フレームに内装したことでより低重心かつ走行中の汚れも寄せ付けず、常に安定したサスペンションの性能を引き出すことができます。もちろんドロッパーシートポストも標準装備！ またハンドル周りのワイヤー類やリアサスペンションの内装化により、無駄のない姿になっています。 下りのみかっ飛ばしたいダウンヒルだけではなく、登りもあるようなトレイルにも行きたい。このバイクがあれば登りも下りもスイスイいけてしまう。そんな使い勝手の良いバイクが欲しいあなたにオススメです。

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A-ROAD

エントリークラスの価格帯ながら、日本オリジナルのジオメトリーで、日本人の体形にマッチした、MULTI PURPOSEグラベルロードバイクの登場です。 ・フルカーボンフォークで軽量化と快適性を実現 ・前後スルーアクスル仕様でラフな路面でも安心の剛性感 ・スマートなルックスのインターナルケーブルルーティング ・グラベルタイヤのスタンダード「WTB RIDDLER 700x45c」を装備 ・安定した制動力を発揮するディスクブレーキ ・コンフォート性をUPさせる振動吸収に優れた扁平シートステー採用 ・ボトル、キャリア、ラックを存分に取り付けられるダボを複数装備

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MIXTE

人気のMixteにニューカラーが登場。 抜群の安定性とキビキビとした小気味良い乗り味は、お散歩自転車の新定番。 リーズナブルなプライスも魅力です。 キックスタンド付属。 泥除けやスタンドなどカスタムもご相談ください。

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RAIZ DISC

FUJIの定番クロスバイクRAIZのディスクブレーキモデルが登場。駆動系にはシマノ製パーツを使用して優れた操作性を生み出し、油圧ブレーキにより制動力の向上をもたらしている。 RAIZ同様のダイナミックな走行フィールはもちろん、ライザーハンドルとなり一層軽快な乗り味を実現。成熟したカラーリングもポイントの一つ。センタースタンド台座付き。

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D-309

「スポルティーフ」は、フランス語で「スポーツの」を意味する形容詞 【sportif】 に由来し、ランドナーより速さを求めた「快速ツーリングバイク」がスポルティーフです。 「D-309・ネオ スポルティーフ」は、過去に販売していたモデル「DAVOS SG-308スポルティーフ」の後継モデルとして誕生。 単なる復刻ではなく、現在のシーン・ニーズに対応し、最新のフレーム・フォーク形状を採用。 必要最低限の装備が可能なダボも標準装備。

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CAAD13

高速走行を生み出し、路面と一体化するよう滑らかな乗り心地、抜群のハンドリング。洗練を極めた最高のアルミレーシングフレーム。 別サイズ在庫あり

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RP9

ANCHORが誇るハイエンドディスクロード・RP9。それが具体的に目指したところは、「ステージレースを1台で戦える」ということだ。開発に当たっては、国際大会で華々しく活躍するANCHORのトラックバイクの開発技術を惜しみなく滴下。空力・剛性・重量の最適バランスを追求したオールラウンダーバイクは、平地での高速巡行や登坂、そしてアタックと複数の環境が入り乱れるコースでも、柔軟にその性能を発揮する。

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RLT9 STEEL

スチール独特のしなやかさが楽しいクロモリモデル 悪路での安定感を高める435mmのチェーンステイ、低く設定したBBハイト、緩やかなヘッドチューブ・アングルを特徴とする"アドベンチャー・チューン・ジオメトリ"に、しなやかな乗り心地が特徴的なReynolds 853クロモリチュービングを採用しています。 クロモリが生み出す軽快で快適な乗り味を是非ご体感ください。

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CENTO10 AIR PRO

110周年記念として開発されたCento10Airから、さらに剛性を高めたモデル。 数々のトップレースでプロチームが使用。

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TCR ADVANCED PRO 0 DISC

最上位SLグレードの設計思想を踏襲し、卓越した重量剛性比と空力性能を誇る「ADVANCED PRO」グレードのトータルレースバイク「TCR」。 ディスクブレーキと完全調和し、32mmまでのタイヤクリアランスを得た最新の専用設計フレームが、優れたコントロール性を実現。 12速化したシマノ新型「ULTEGRA Di2」を採用。琥珀色からマットブラックに変化するフェードカラーは「FORCE ETAP」と同色。

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SAI2

ベストセラーフレームSaiの正常進化型。さらにレーシーに、さらに美しく・・。 クラシカルなホリゾンタルシルエットに細いパイプ形状。それでいて鋭い反応を確保する高剛性と振動吸収性の共存。高次元なハイスペック/オールマイティフレームです。

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VIDE-DISC

ヴァイドシリーズのディスクブレーキ版登場！ プロロードレースチーム”ヴィクトワール広島”との提携から生まれた高剛性レーシングフレーム。 三菱ケミカル高性能カーボン繊維”パイロフィルMR70”をメイン素材に使用、ストレスの無い加速感を生み出します。 ヘッドセクションも過度な内装処理を避けてポジショニングの自由度を拡げ軽いハンドリングも実現しています。

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RERE

スピード重視のあなたなら、、REREはまさにあなたを念頭に置いて設計されています。 REREはマオリ語で「流れ」を意味し、その空力的な信頼性を見事に表現しています。 REREは、フレームプラットフォームのエアロロード・カテゴリーに位置づけられます。ほとんどのメーカーがカムテールのエアロ・フレームの良さを賞賛している中、我々はその流れに逆らい、空気を切り裂き、なおかつ絹のように滑らかな乗り心地を提供する純粋なエアロ・フォイル・フレームを開発しました。

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SCULTURA TEAM

SCULTURA TEAMは、優れた快適性と目覚ましい空力性能を備えた軽量なクライミングバイクを求める、トップレベルのレーサーを主な対象としています。ワールドツアーで4度のステージ優勝を果たしたことからも、SCULTURAがこのスポーツでの最高の性能を届けられるのは明らかです。またクラブライダーも、滑らかではない路面でのトレーニングライドに、優れた振動吸収性を備えた完璧なオールラウンダーを求めているのなら、このバイクは最適なパートナーとなるでしょう。

価格は要問い合わせ

VIA NIRONE 7

アルミ&カーボンフォーク！ SHIMANO 105

¥162,800

DOLOMITI 105

DTSWISSのチューブレスホイール！ ロングライドにもおすすめ

¥185,900

DOLOMITI

ハイパフォーマンスアルミロードバイク「DOLOMITI」。 チュービングにはトリプルバテッドを採用し、軽量性、コンフォート性を追求しています。 前方部が太く扁平し、ラウンドしながら細くなるトップチューブ、扁平形状のシートステーにより、振動吸収性がとても高く、アルミロードバイク特有の振動の伝わりを減少させ快適性を向上しています。後方にオフセットしたフルカーボンフォーク「PRO CONTROL FORK」は、横方向の安定性とハンドリング性能の向上に寄与するとともに、振動吸収性もすぐれています。

¥163,900

CAAD OPTIMO 3

レースでも優勝できるDNAをもつ。スムーズで、スピーディーで、お手頃。

¥165,000

TOPSTONE 4

「グラベルライディングをしてみたい！」そんなあなたにピッタリの1台。裏ルートも躊躇することなく駆け抜け、新しい道を開拓する。もちろん朝の通勤だって快適にすることができる。

¥154,000

ADDICT20

NEW105 Di2搭載、純正タイヤ32C 長距離サイクリングに最適なジオメトリーに最新のインチューブフレームでスッキリとしたハンドル周り ADDICT RC譲りのデザインでカッコ良いですよ。

¥550,000

RCR DURO EVO

Gusto Duroモデルがとても快適で乗りやすい理由を知っていますか？ それは弓形のフレームデザインに秘密があります。 それは「美しい非対称」カラーデザインとトップチューブからシートステーを「弓型」にすることで振動を急速収束させ、安定性を向上させているからです

¥272,000

SUPERSIX EVO CARBON DISC 105

軽量で、滑らかで、超高速。ロードレーサーが満足する進化。

¥363,000

RANGER DISC ULTRA

車両全体には、Shimano 105 R7000 ドライブおよびブレーキシステムの完全なフルセットが装備されています。 フライホイールは11-28T仕様を搭載しています。

¥339,000

RENGER TEAM LIMITED

Shimano R8000 コンプリートトランスミッション/ブレーキシステム:車両全体には、Shimano Ultegra R8000 ドライブおよびブレーキシステムの完全なフルセットが装備されています。 フライホイールは11-28T仕様を搭載しています。

¥335,000

COBRA

デザインは、スプリントやヒルクライムに最適なペダリング効率の良い「DiamondGeometry」を採用している。コンポーネントはシマノ 105（R7000）を標準装備している。そして、定評のあるGUSTOの丁寧な塗装仕上げは所有感を満たす事が出来ることでしょう。

¥198,000

FELUCA

通勤通学、ポタリング、ロングライドのサイクリングも楽しめるモデルです！ ロードバイクが欲しいけど 駐輪スペースが狭い！ 自転車を部屋の中でしっかり保管したいけど、あまりスペースが取れない！ そんな方にもおすすめです。

¥98,780

REACTO 4000

自社で設計から製造までを行うマニファクチャーブランドであるMERIDAならではの、フォークやシートピラー、そしてフレームの作り込み

¥374,000

HELIUM SLX DISC

フレーム素材には、剛性と重量を考え弾性率の異なる60T/40T/30T HMカーボンを適材適所にレイアップし、精密なレイアップコントロールが可能な細身のラウンドチューブ形状を採用することで、軽量かつ高剛性のフレームが完成。

¥407,000

TOPSTONE 2

グラベルロードを広く知らしめたTopstone、コストパフォーマンスの高いアルミモデルが入荷！2022年新フレームです。 コンポーネントはGRXを使用し満足度の高い一台です。

価格は要問い合わせ

CAAD OPTIMO 4

人気のエントリーモデルCAAD OPTIMOにCLARISを装備した海外限定モデルが入荷！ キャノンデールならではの軽量アルミフレームで乗り心地抜群です。限定入荷なのでお早めに〜

価格は要問い合わせ

SAN REMO 76

ベルギーモデルらしく剛性高そう。なんという角ばったカーボンフレーム

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GALLIUM

新しいガリウム ディスクは、ホビーレーサーからセミプロまで、安心して高性能を存分に楽しめるバイクです。ハイエンドのガリウム プロ ディスクと同形状のモールドを使用して、性能とコストのバランスを高い次元で達成しています。

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TERE (LIMITED EDITION)

TERE（テレ）のインプレです。カムテール形状を採用した、コンパクトエアロ。エアロを意識しながらMサイズでフレーム重量950g、フォーク390gと軽量に仕上がっています。

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FENIX SLIC

石畳のクラシックレースでプロ選手を支えたFenix SL DISCにアップデートを施し、Noah Fast DISCの開発で培ったエアロダイナミクスを採り入れ、エアロエンデュランスレーサーとして進化しました！ 約80,000円の一体型ハンドル（400×100㎜）が付属します！XSサイズ入荷済み、店頭展示中！

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OSTRO V.A.M

Sicilian Peach(シシリアンピーチ)は生産終了になり本国も完売。 国内ラスト１台です！

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TCR ADVANCED2 DISC KOM

ディスクブレーキと完全調和し、32mmまでのタイヤクリアランスを得た最新の専用設計フレームが、優れたコントロール性を実現。ワイドギアレシオの「105」コンポーネントを採用。

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ディスクブレーキと完全調和し、32mmまでのタイヤクリアランスを得た最新の専用設計フレームが、優れたコントロール性を実現。ワイドギアレシオの「105」コンポーネントを採用。

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RL8D 105 MODEL

コントロール性が高くコンディションを選ばない油圧ディスクブレーキを搭載した、PROFORMAT採用のロングライド向けモデル。コストと性能のバランスに優れる、新型のSHIMANO 105 Di2コンポーネントを搭載した。天候やコースプロファイルなどさまざまなシーンに遭遇するロングライドだからこそ、コントロール性に優れる油圧ディスクブレーキの恩恵を実感してほしい。初めてのカーボンロードにおすすめの1台。

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BIG.NINE LIMITED

SHIMANO　DEORE 1x11速 タイヤサイズ29ｘ2.2 フロントサスペンションはManitouのAir100㎜ストローク　ドロッパーポストです。 適応身長目安は160～175㎝ メーカー設定最小の比較的小さめのさいずです。

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SONOMA ADVENTURE

2019年モデルよりモデルチェンジしたライトウェイ製クロモリグラベルロード「RITEWAY SONOMA ADVENTURE　650B」です。

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RL6D 105 MODEL

ハイエンドクラスの設計思想を受け継ぎながら、アルミ素材にディスクブレーキを採用し、雨天時にも安心できる高い制動力を手に入れたモデル。頑丈なアルミフレームに加え、ダウンチューブ下面にもボトルケージを装着可能。軽いグラベルライドや、バイクパッキングスタイルでのツーリングなども楽しむことができる。メインコンポーネントにはシマノ・105油圧ディスクブレーキタイプを採用。軽いタッチで安定したブレーキングができるのが特徴

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SCULTURA 400

上位ｓcultura 700と同じレーシーなトリプルバテッドアルミフレーム。 カーボンフォーク、前後スルーアクスル仕様のフラットマウントディスクブレーキ。

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SCULTURA RIM 100

ステアリングコラムにまでカーボンを採用したフルカーボンフォークはハンドリング、快適性、そして衝突時の安全性にも貢献。MERIDAの高品質アルミフレームとフルカーボンフォークを組み合わせたSCULTURA Rim 100は、キャリパーブレーキを採用した軽量スペック。定評あるShimano Clarisドライブトレインを採用し高い耐久性とメンテナンス性能を実現

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RIDE 80

数々のレーシングバイクの開発で培ったアルミニウム加工技術を採用し、RIDE特有の超扁平ステーによる振動吸収性を高めたアルミフレームを実現。フルカーボンフォークに2×8速のShimano Clarisを採用し、ワイドレシオのギア比と軽量なアッセンブルによりロングライドやヒルクライムで活躍するエントリーロードバイク。

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SPEEDSTER40

スイスブランド　“SCOTT”　のエントリーロード　❝スピードスター❞ ワイヤー引きディスクブレーキ 143,000円(税込) コストを抑えつつもワイヤー類をフルインナー化 とてもカッコイイ　ロードバイクです！

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CAAD 13 DISC

あのRaphaとコラボしたCAAD 13 DISC の51サイズがまだ在庫ございます。 cannondaleのロゴもダウンチューブに大きく描かれており、とてもカッコいいモデルです。

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RP9

ANCHORが誇るハイエンドディスクロード・RP9。それが具体的に目指したところは、「ステージレースを1台で戦える」ということだ。開発に当たっては、国際大会で華々しく活躍するANCHORのトラックバイクの開発技術を惜しみなく滴下。空力・剛性・重量の最適バランスを追求したオールラウンダーバイクは、平地での高速巡行や登坂、そしてアタックと複数の環境が入り乱れるコースでも、柔軟にその性能を発揮する。

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OSTRO VAM

FACTOR OSTO VAMのカナダナショナルチャンピオンカラー。 販売可能な個体は当店のみかと思います。 一体型ハンドル、専用シートポスト付属(ハンドルサイズは変更可能)

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TOA

CHAPTER2が提供するハイエンドオールラウンドバイク。

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